TRB075. Trabador Herramienta de bloqueo de cadena de sincronización Mercedes OM651 CDI – Compatible W906 / W176 / W246

Herramienta de bloqueo de cadena de sincronización Mercedes OM651 CDI – Compatible W906 / W176 / W246

Bloquea la distribución del OM651 para que la cadena no “respire” ni un diente. Trabajo limpio: tiempo fijo, armado seguro, motor fino.

Para qué sirve

• Bloquear y asegurar la cadena de distribución durante:

  • Cambio de cadena, guías y tensor

  • Reparación de tapa frontal / fugas en distribución

  • Armado de culata y ajustes de sincronización

• Evita errores típicos: desfase, fallas de arranque, pérdida de potencia, ruido de cadena.

Cobertura (modelos/chasis)

Compatible con Mercedes que montan motor diésel OM651 CDI, incluyendo (según versión/mercado):

• W906 (Sprinter)

• W176 (A-Class)

• W246 (B-Class)

📌 La compatibilidad real se define por motor OM651 y su arquitectura de distribución, no solo por el chasis.

Cobertura

Códigos de motor cubiertos: 651.901 / 651.910 / 651.911 / 651.912 / 651.913 / 651.916 / 651.921 / 651.922 / 651.924 / 651.925 / 651.930 / 651.940 / 651.950 / 651.955 / 651.956 / 651.957 / 651.960 / 651.961 / 651.980

Vehículos Compatibles (Mercedes-Benz)

Cilindrajes

Motor OM651 CDI se encuentra comúnmente como:

• 1.8 CDI / 2.1 CDI / 2.2 CDI (según denominación comercial y variante).

Detalles técnicos

• Tipo: herramienta de bloqueo/sujeción para cadena de sincronización (timing chain locking).

• Función mecánica: mantiene la cadena y la sincronía estables para desmontaje y montaje sin que el motor pierda fase.

• Construcción: acero de alta resistencia (herramienta de taller, uso repetitivo).

• Uso recomendado: con PMS/TDC verificado y procedimiento de calado del OM651.

Qué viene en el juego o kit

Este tipo de kit normalmente incluye piezas para trabajar la sincronía del OM651, por ejemplo:

• 1x herramienta principal de bloqueo de cadena (la pieza clave del kit)

• 1x útil/pasador de referencia para posicionamiento (PMS/TDC) (según versión)

• 1x accesorios/soportes de fijación para estabilizar el montaje (según kit)

📌 Si quieres que lo deje 100% exacto “pieza por pieza” como lo vende tu proveedor, dime si viene solo la herramienta principal o si incluye pasadores/placas adicionales (una foto del contenido completo del kit basta).

Ventajas

• Reduce el riesgo de “un diente fuera”.

• Ahorra tiempo: no se recalibra a ciegas.

• Resultado profesional: sincronía estable, cadena controlada.

Kit A Izquierda
kit B Derecha

 Kit A — Herramienta de Bloqueo de Cadena de Sincronización

 Kit B — Trabador / Kit de Calado de Distribución M651

TRB076. Trabador / Kit de Calado de Distribución Mercedes M651 (OM651) – 1.8 / 2.1 / 2.2 CDI (Timing Tool Kit)

Característica	Kit A	Kit B
Motor compatible	OM 651 CDI	OM 651 CDI
Cilindrajes	1.8D / 2.0D / 2.1D / 2.2D	1.8D / 2.1D / 2.2D CDI
Función principal	Bloqueo de árbol de levas + sujeción de polea de cigüeñal	Calado completo de distribución (cadena + árbol de levas + cigüeñal)
Número de piezas	~3–5 piezas	~10–12 piezas
Bloqueo de árbol de levas	Sí (2 horquillas)	Sí (placa de calado doble)
Bloqueo de cigüeñal / polea	Sí (herramienta circular central)	Sí (herramienta con hexágono)
Herramienta de tensado de cadena	No incluida	Incluida
Tornillos / pernos de fijación auxiliares	No incluidos	Incluidos (6 pernos visibles)
Barra puente de calado	Sí (barra metálica superior)	Sí (placa de calado integrada)
Herramienta en L / palanca auxiliar	No	Sí
Complejidad de uso	Media — operaciones específicas de bloqueo	Alta — procedimiento completo de calado
Perfil de usuario	Taller con herramientas de apoyo	Taller o mecánico que necesita kit todo-en-uno
Estuche de transporte	Estuche rígido azul con tapa	Estuche rígido azul abierto
Modelos cubiertos	W176, W246, W204, W906, W166, etc.	W176, W246, W204, W906 (misma familia OM651)

¿Cuál elegir?

Kit A es ideal cuando el trabajo a realizar es puntual: bloquear el árbol de levas o sujetar la polea del cigüeñal para un reemplazo de cadena o correa, sin necesidad de realizar un calado completo desde cero. Es un kit más compacto, rápido de usar y suficiente para intervenciones de mantenimiento común.

Kit B es la solución más completa para un calado de distribución integral. Incluye todas las piezas necesarias para fijar simultáneamente el árbol de levas, el cigüeñal y la cadena tensora, lo que lo hace imprescindible cuando se realiza un reemplazo completo del kit de distribución, revisión de sincronización desde cero, o trabajos post-reparación de motor.