











SCN029. Escáner Automotriz de Diagnóstico Tech 2 GM
$650,00
El TECH2 es el “idioma nativo” de muchos módulos GM: lectura y borrado de fallas, datos en vivo, pruebas activas y funciones de servicio. Con CANdi opcional, extiende cobertura a plataformas GM más modernas con red CAN.
Disponibilidad: 1 disponibles
El GM Tech2 Con CANdi o Tech-2
Es el equipo de uso por los técnicos de GM para diagnosticar los
vehículos del Suzuki-GM-ISUZU. ( actualizado 2016en tarjetas)
Detalles técnicos
Tipo: escáner de diagnóstico profesional tipo TECH2 (handheld) con sistema de tarjetas.
Plataformas: GM / Holden / Opel / Isuzu (según tarjeta y versión).
Protocolos: K-Line / ISO y redes GM; con CANdi opcional para vehículos CAN.
Interfaz: pantalla LCD, teclado, ranura para tarjetas (PCMCIA), comunicación por DLC/OBD.
Idiomas: según tarjeta instalada.
Para qué sirve
Diagnóstico completo de ECU, ABS, SRS/Airbag, BCM, TCM, inmovilizador (según vehículo).
Lectura/borrado de DTC, Live Data en tiempo real, Actuaciones (pruebas de actuadores), y funciones de servicio.
Identificación de módulos, lectura de VIN, adaptaciones/calibraciones básicas (según plataforma).
Nota importante (sin humo): para programación (SPS) normalmente se requiere software oficial (TIS/GlobalTIS) y acceso/suscripción según marca/mercado; el TECH2 por sí solo es el interfaz, no la licencia.
Cobertura por años
La cobertura depende de la tarjeta cargada: Incluye
ForGM-Spanish 31.002: 1991–2013
ForISUZU K-LINE (English) 11.640: 1996–2013
ForOPEL-Spanish V184000 (o V180): cobertura por modelo/plataforma (varía según Opel/Vauxhall; la versión del software define qué módulos y años abre)
Contenido:
– Equipo de Diagnóstico Tech-2
– CAN interface – modulo de diagnostico (CANDI)
– Tres Tarjetas vehiculares (GM, Suzuki ,Isuzu)
– Cable DLC (Diagnostic Link Connector)
– Conector para fuente de poder por medio de encendedor de 12V vehicular
– Conector para fuente de poder por medio de la batería directamente
– Adaptador – Conector SAE 16/19 pin (OBD II)
Ventajas
Diagnóstico profundo en plataformas GM: más allá del OBD genérico.
Acceso a módulos específicos (carrocería, seguridad, transmisión) con funciones de prueba.
Con CANdi (opcional) amplías alcance a redes CAN sin cambiar de herramienta.
Recomendaciones de compra/uso
Verifica si tu flota trabaja mayormente en K-Line o CAN para decidir si necesitas CANdi.
Confirma conectores/adaptadores según marca (Holden/Opel/Isuzu pueden variar).
Ideal para talleres que atienden GM “de verdad”, no solo lectura de motor.
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