HFI072. Herramienta de ajuste freno de motor 4,6 mm + 4,1 mm Kit de calibración para freno de motor Detroit Diesel DD13 / DD15 / DD16

Kit Herramientas Ajuste Freno de Motor 4,6 mm y 4,1 mm

Para motores Detroit Diesel DD13 / DD15 / DD16

Aplicación y compatibilidad

• Motores diésel pesados Detroit Diesel:

  • DD13

  • DD15

  • DD16

Usados comúnmente en:

• Camiones Freightliner (Cascadia, Coronado, etc.)

• Camiones Western Star y otras unidades pesadas equipadas con motor Detroit DD13/DD15/DD16

Recomendado para talleres que realizan mantenimiento a flotas de carga pesada y camiones de larga distancia.

Función de cada herramienta

• Patita 4,1 mm
  Se utiliza para ajustes de freno de motor en determinados rangos de serie y configuraciones de DD13/DD15/DD16 donde la especificación de fábrica indica este espesor.

• Patita 4,6 mm
  Se utiliza en motores DD13/DD15/DD16 de versiones y años donde el fabricante actualizó la holgura del freno de motor a 4,6 mm.

El mecánico debe verificar en el manual de servicio o con el número de motor cuál de las dos medidas corresponde.

Características técnicas

• Tipo de herramienta: calibradores para ajuste de freno de motor (Jake Brake).

• Medidas incluidas en el kit:

  • 1 herramienta 4,1 mm (marcada en el cuerpo “4.1 mm”).

  • 1 herramienta 4,6 mm (marcada “4.6 mm”).

• Material: acero de alta resistencia con tratamiento térmico.

• Acabado: recubrimiento negro anticorrosión.

• Diseño: forma en “L” para acceder cómodamente a la zona de ajuste bajo el puente de válvulas.

• Mango: recubrimiento de espuma/goma para mejor agarre y comodidad durante el ajuste.

Contenido del paquete:

• 1 × herramienta de ajuste freno motor 4,1 mm

• 1 × herramienta de ajuste freno motor 4,6 mm

Modo de uso recomendado

1. Colocar el motor en la posición de ajuste indicada por el manual (cilindro en PMS de compresión según el procedimiento de Detroit).

2. Insertar la patita de 4,1 mm o 4,6 mm entre el pistón del freno de motor y el tornillo de ajuste de la válvula de escape.

3. Ajustar los tornillos del freno de motor hasta que la herramienta entre justa: sin juego excesivo, pero sin quedar atrapada por presión.

4. No colocar la herramienta entre el vástago de válvula y el tornillo de ajuste; siempre debe trabajar en la zona especificada para el freno de motor.

5. Retirar la herramienta, girar el motor según el procedimiento y repetir en los demás cilindros.

6. Verificar siempre el ajuste final siguiendo los pares de apriete y pasos del manual.

Beneficios para el taller

• Ajustes precisos y repetibles del freno de motor Detroit Diesel.

• Mayor seguridad en descensos, ya que el freno de motor trabaja con la fuerza correcta.

• Menor desgaste de frenos de servicio y reducción del riesgo de recalentamiento.

• Herramienta específica para DD13/DD15/DD16, ideal para talleres especializados y flotas.