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ADP008. Cable de Diagnóstico para Camión/Vehículo IVECO de 38 Pines a OBD2 (Hembra 16 Pin)

$25,00

El Cable Adaptador de 38 pines a OBD2 (16 pines) es la interfaz técnica necesaria para conectar equipos de diagnóstico modernos a la línea de vehículos comerciales e industriales IVECO. Este adaptador convierte el puerto circular de 38 pines, estándar en modelos de carga pesada y camiones de la marca, al formato universal OBD2 de 16 pines.

Disponibilidad: 2 disponibles

Cable de Diagnóstico para IVECO 38 Pines a OBD2 — Hembra 16 Pin


Contenido del Kit

ComponenteReferenciaDetalle
Cable AdaptadorIVECO 38P a 16PConector circular macho de 38 pines a hembra OBD2 de 16 pines
ConstrucciónABS + PVC IndustrialMaterial resistente a la abrasión, grasa y productos químicos
TerminalesCobre de alta purezaPines con excelente conductividad para evitar pérdida de paquetes de datos

Detalles Técnicos

EspecificaciónDetalle
Tipo de ConexiónIVECO 38 Pines (Macho) a OBD2 16 Pines (Hembra)
Compatibilidad de MarcaIVECO (Camiones, Camionetas y Buses)
Modelos SoportadosEuroStar, EuroTech, Stralis, Trakker, Daily (modelos con puerto 38P)
Longitud TotalAproximadamente 30 cm – 40 cm
Configuración de PinesMapeo pin-a-pin para protocolos K-Line y CAN Bus industriales
Voltaje de Operación12V / 24V (Soporta sistemas de camiones pesados)
Material del CableChaqueta de PVC flexible de alta densidad
Peso150 gramos aprox.
Función PrincipalEnlace de datos para Motor, Frenos (ABS), Transmisión y Suspensión
ColorNegro
Tipo de AjusteConector circular con guía de alineación y bloqueo

Aplicaciones

Este adaptador es vital para el mantenimiento de flotas que incluyen modelos de la familia IVECO Daily, EuroCargo, Stralis y Trakker. Permite conectar interfaces de diagnóstico pesadas para acceder a la unidad de control electrónica (ECU) del motor, sistemas de frenado neumático, gestión de la transmisión y sistemas de post-tratamiento de gases. Es una herramienta indispensable para talleres mecánicos diésel y especialistas en electrónica de transporte pesado.


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