ACC031. Comparador de calidad de aceite de motor de automóvil, 5 tubos, comparador de viscosidad de aceite de transmisión, soporte de demostración, herramienta de prueba de vidrio

Comparador de calidad de aceite – 5 tubos

¿Para qué sirve?

• Comparar viscosidades entre diferentes grados (p. ej., 0W-20 vs 5W-30 vs 10W-40 vs 20W-50 vs 75W-90).

• Mostrar diferencias entre aceite nuevo vs usado/contaminado.

• Evaluar calidad de ATF, líquido hidráulico o aceite de caja/diferencial.

• Educar al cliente con una prueba clara, rápida y visual en mostrador.

Especificaciones técnicas

• Formato: 5 tubos verticales con orificio inferior tipo boquilla.

• Estructura: soporte acrílico transparente (metacrilato) de alta claridad.

• Tubería: policarbonato/PMMA transparente, rosca superior para tapa.

• Válvulas/balines: asiento de goma con esfera metálica para cerrar/abrir paso (control de goteo).

• Tornillería: acero inoxidable.

• Herramienta incluida: llave Allen.

• Jeringa dosificadora: 5 ml aprox., para cebado y limpieza.

• Capacidad útil por tubo: aprox. 10–30 ml (según altura de llenado).

• Número de posiciones: 5 muestras simultáneas.

• Aplicación de fluidos: aceites de motor (mineral/sintético), ATF, aceite hidráulico, engranajes (GL-4/GL-5), etc.

• Rango típico de viscosidades: desde fluidos tipo ATF (~7–8 cSt a 100 °C) hasta 75W-140/SAE 250 (alta viscosidad) a temperatura ambiente.

• Temperatura de trabajo recomendada: ambiente (20–30 °C) para comparaciones consistentes.

• Montaje: sobremesa; desmontable para lavado.

Nota: La comparación es cualitativa (tiempo de caída/flujo relativo). Para resultados cuantitativos (cSt) se requieren viscosímetros calibrados.

Contenido del paquete

• 1× Soporte acrílico con base.

• 5× Tubos transparentes con tapa/rosca superior.

• 5× Conjuntos balín + asiento (válvulas de retención/goteo).

• 6× Tornillos inox de cabeza abombada (fijación del soporte).

• 1× Llave Allen.

• 1× Jeringa dosificadora.

Cómo usarlo (paso a paso)

1. Ensamble el soporte con los tornillos usando la llave Allen. Inserta los 5 tubos.

2. Coloca un balín con su asiento en cada salida inferior (lado negro hacia el tubo).

3. Etiqueta cada tubo (p. ej., 0W-20, 5W-30 usado 8 000 km, ATF nuevo, etc.).

4. Llena cada tubo con igual volumen (10–20 ml) usando la jeringa.

5. Ajusta o retira suavemente el balín para iniciar el goteo de forma simultánea.

6. Cronometra/observa: el aceite que fluye más rápido es de menor viscosidad; el que baja más lento, mayor viscosidad. La turbidez/partículas indican suciedad/oxidación.

7. Explica al cliente las diferencias y recomendaciones (intervalos de cambio, grado correcto, etc.).

Consejo: realiza las comparaciones siempre a la misma temperatura ambiente y con volúmenes iguales para resultados consistentes.

Limpieza y mantenimiento

• Vacía los tubos y enjuaga con un poco del mismo aceite o con queroseno/nafta ligera.

• Para residuos tenaces, usa isopropanol y deja secar.

• No uses disolventes que craquelen el acrílico (acetona, thinner fuerte).

• Revisa periódicamente los asientos de goma y balines. Sustitúyelos si se deforman.

• Guarda el equipo cubierto para evitar polvo.

Seguridad

• Utiliza guantes y paños absorbentes; evita derrames.

• Mantén lejos de fuentes de calor/llama.

• Desecha aceites usados conforme a normativa local.

Casos de uso recomendados

• Demostraciones en mostrador para vender el grado correcto.

• Comparativas nuevo vs usado para justificar el servicio.

• Exhibiciones en capacitaciones o ferias.

• Control visual rápido en recepción de taller.

Razones para comprar

• Visual, educativo y convincente: el cliente ve la diferencia.

• Versátil: funciona con motor, ATF, hidráulico y engranajes.

• Costo bajo frente a equipos de laboratorio.

• Robusto y fácil de limpiar.

• Imagen profesional en tu punto de venta.

Dimensiones y logística (referenciales)

• Tamaño armado: ~26×8×16 cm (L×A×H).

• Peso bruto: 0,9 kg (según lote).

• Embalaje: caja protegida con espuma/burbujas.

Compatibilidad de muestras (ejemplos)

• Motor: 0W-16, 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50.

• Transmisión/ATF: ATF III/IV/VI, DCT/DSG, CVT (solo para comparación visual).

• Engranajes: 75W-80, 75W-90, 80W-90, 85W-140.

• Hidráulicos: ISO 22–68.

Preguntas frecuentes

¿Mide en cSt?
No; es una comparación visual. Para cSt precisos necesitas un viscosímetro calibrado.

¿Puedo usarlo con combustibles o solventes?
No recomendable: pueden dañar el acrílico y las juntas.

¿Sirve para agua/coolant?
Sí, solo a modo educativo; seca bien después.