ACC022.- Kit De Microfiltros y Orings Injectores 200 kits Orrings
Original price was: $132,00.$115,00Current price is: $115,00.
Incluye:
SET1: Tipo micro filtro
SET2: Tipo O-ring-color negro (material FKM VITON*) SET3: Tipo anillo O-ring- color marrón (material FKM VITON)
SET4: Tipo anillo de sello verde (tamaño: 13.2 * 11 * 1.3mm)
SET5: Tipo espaciador (tamaño: 12.6 * 8.4 * 2 mm) (200) SET6: Tipo de tapa Pintal (tamaño: 12 * 8 * 6.5mm) (200)
*FKM VITON es un material resistente a altas temperaturas, más de 200 grados.
Disponibilidad: 3 disponibles
Kit de Microfiltros y O-Rings para Inyectores de Combustible — Universal
Contenido del Kit
El estuche plástico transparente con cierres azules organiza 6 tipos de piezas en compartimentos individuales con colores diferenciados para facilitar la identificación rápida durante el trabajo.
El kit completo incluye:
| Componente | Color | Cantidad aproximada |
|---|---|---|
| Microfiltros tipo cesta (basket filter) | Negro metálico | 200 piezas |
| O-rings superiores grandes (riel) | Naranja / café | 200 piezas |
| O-rings superiores medianos | Amarillo-verde | 200 piezas |
| O-rings inferiores (admisión/punta) | Rojo oscuro | 200 piezas |
| Tapas de pintle (pintle caps) | Negro pequeño | 200 piezas |
| Espaciadores / sentaderos | Naranja pequeño | 200 piezas |
| Herramienta de extracción de microfiltro | Negro | 2 unidades |
| Estuche organizador plástico transparente | Transparente / azul | 1 unidad |
Total: aproximadamente 1.200 piezas + 2 herramientas
Detalles Técnicos
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Tipo de kit | Universal — reparación y reconstrucción de inyectores de gasolina |
| Material de O-rings | FKM Viton fluoropolímero — resistente a combustible, calor y oxidación |
| Temperatura de operación del O-ring | -40 °C a +200 °C |
| Resistencia química | Gasolina, diesel, etanol E85, GLP y fluidos combustibles |
| Material de microfiltros | Malla de acero inoxidable + cuerpo plástico |
| Filtración de microfiltros | 74 – 101 micrones |
| Compatibilidad del sistema | Inyección multipunto (MPI) — inyectores EV1 y EV6 estilo lápiz y cilíndrico |
| Total de piezas | Aproximadamente 1.200 piezas |
| Herramientas incluidas | 2 × extractores de microfiltro (negro) |
| Estuche | Plástico transparente con cierres azules y compartimentos individuales |
| Compatibilidad de marca de inyectores | Bosch, Delphi, Siemens, Marelli, Denso, Jecs, Rochester, Lucas |
Contenido técnico del kit 200 set:
| Componente | Cantidad estimada en presentación 200 set | Código/tipo | Medida referencial | Función |
|---|---|---|---|---|
| Microfiltros internos | 200 unidades | CF101 / 101 | 6 x 3 x 12 mm | Filtran partículas antes de la salida del inyector |
| O-rings negros | 400 unidades | 203 | 7.5 x 3.5 mm | Sellado superior e inferior del inyector |
| Pintle caps / tapas de punta | 200 unidades | 308 | 12 x 8 x 6.5 mm | Protegen la punta del inyector y ayudan a fijar el conjunto |
| Espaciadores / spacers | 200 unidades | 307 | 12.6 x 8.4 x 2 mm | Separación y asiento correcto del inyector |
| Sellos tipo 302 | 200 unidades | 302 | 13 x 11 x 1.3 mm | Sellado auxiliar según diseño del inyector |
| Herramienta extractora | 1 unidad | Removal tool | — | Retira microfiltros internos usados |
| Caja organizadora | 1 unidad | ABS/plástico | — | Ordena y separa los componentes |
Compatibilidad de Vehículos
Chevrolet / GM: Corsa, Aveo Family, Spark, Luv 2.2, Grand Vitara, Esteem, Montana, Cobalt, Cruze (1.4/1.8) Toyota: Corolla, Yaris, Hilux VVTi, Prado, Hiace, 4Runner Nissan: Sentra, Pathfinder, Frontier, Tsuru, X-Trail, Almera Honda: Civic, Accord, CR-V, Fit, Element, City Ford: Fiesta, Focus, EcoSport, Fusion, Explorer, F-150 Hyundai: Accent, Getz, i10, i20, i25, Tucson gasolina Kia: Picanto, Rio, Cerato, Soul, Sportage Volkswagen: Gol, Golf, Jetta, Polo, Parati Renault: Twingo, Logan, Duster, Clio, Megane, Sandero Mazda: 323, 626, 3, CX-5, BT-50 Suzuki: Grand Vitara, Swift, Jimny
Aplicaciones
Laboratorios especializados de limpieza y reparación de inyectores, talleres de mantenimiento preventivo y correctivo de sistemas de inyección electrónica, reparación de fugas de combustible en riel de inyección, restauración de inyectores con baja atomización, eliminación de códigos de falla relacionados con inyectores (P0200 – P0299), mantenimiento de flotas vehiculares, renovación de inyectores usados para reventa y preparación de vehículos de alta performance.
¿Por qué usar O-Rings Viton FKM en inyectores?
Los O-rings de caucho convencional NBR (nitrilo) se deterioran rápidamente en contacto con gasolinas con etanol (E10, E85) y a las altas temperaturas que se generan en el riel de inyección. El Viton FKM es un fluoropolímero de ingeniería que resiste temperaturas de hasta 200°C, es completamente inerte frente a gasolina, etanol, metanol y GLP, y mantiene su elasticidad y capacidad de sellado durante miles de horas de operación continua. El uso de O-rings Viton es la diferencia entre un inyector que sella perfectamente por años y uno que vuelve a presentar fugas en semanas.
⚠️ Nota técnica importante: Antes de instalar, limpiar completamente la zona del O-ring con alcohol isopropílico y lubricar ligeramente el O-ring nuevo con combustible limpio o lubricante compatible antes de insertar el inyector. Nunca forzar el inyector al instalar. Verificar siempre la compatibilidad del diámetro del O-ring con el inyector específico del vehículo.
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